51策略以“心”动力为主题，国际智慧出行设计大会探究设计师灵感之源

10月24至25日，作为WDCC世界设计之都大会全城联动活动之一，2025国际智慧出行设计大会及系列活动在上海国际汽车城举办。

大会以“心”动力为主题，邀请国内外知名设计师、专家学者、行业领袖进行对话，分享设计心得。现场汇聚了320余位专家学者与设计师代表，气氛热烈。为期两天的活动中，80余位设计师深度参与系列论坛与主题沙龙，通过主题演讲与前沿洞见分享，展现行业创新思考。

由中国汽车工程学会汽车设计分会、上海智慧出行设计谷共同出版的《2025年度交通工具设计成果集》及《智慧出行设计产业图谱研究》正式发布。

深耕产业生态

论坛主办方同济大学汽车学院始终以“培养汽车产业创新人才”为初心，在智慧出行设计领域深耕不辍，输送了大批兼具技术实力与设计思维的复合型人才。

同济大学汽车学院党委书记张立军表示51策略，汽车已向未来移动空间发展，汽车设计师要用心感受、用心享受新时代汽车产业发生的翻天覆地的变化。“不管是工程师还是设计师，面向未来汽车产业发展与竞争，在产品技术和质量上必须针锋相对、以技胜人；在产业协同和生态的构建上，要肝胆相照、以德服人；在服务过程和用户建立关系的过程中，要以诚待人。”

上海国际汽车城是智慧出行设计的“试验田”。上海国际汽车城（集团）有限公司董事长陈钢说，上海国际汽车城始终以 “敢为人先”的魄力，推动汽车产业从“制造”向“创造”跨越。“智慧出行设计，作为连接技术创新与用户需求的核心纽带，已成为上海国际汽车城推动产业升级的关键抓手。”

目前，上海国际汽车城以“设计赋能智慧出行” 为核心，构建起从创新研发到场景落地的完整生态体系。在产业基础上，集聚了上汽研究开发总院、蔚来汽车设计中心等整车企业，以及科美创研等专注于特定领域的服务企业；在生态建设上，连续举办国际智慧出行设计大会、中国汽车设计（国际）峰会，链接国内外著名汽车企业和汽车设计师；在人才培养上，设立上海国际汽车城天工设计学院，构建“产学研用”一体化的汽车设计人才培养高地。

为设计师“出题”

好的设计不仅能塑造产品的“颜值”，更能提升出行的 “价值”。在消费升级与产业转型的双重驱动下，汽车已不再是单纯的交通工具，而是集科技、美学、文化”于一体的 “移动文化空间”。

坚持举办15年的设计论坛有一大特色：每年都通过调研，顺应行业形势给演讲嘉宾出题。今年大会的主题是“心动力”，题目为：面对行业竞争、AI发展、设计趋同，如何保持独特的品牌文化与设计语言？如何把“初心”“匠心”“雄心”转化为设计的核心竞争力？会上，大咖们纷纷“举手发言”，通过开题演讲、主题演讲、圆桌论坛等方式，关注和探讨智慧出行设计中遇到的挑战。

设计史论专家、上海科技大学创意与艺术学院副院长王受之教授在开题演讲中表示，不管汽车行业如何发展，汽车设计师首先要考虑的是人的感受，要踏实做好工作，提供更好的设计产品，为更多老百姓服务。作为汽车生产商，要在激烈的竞争中慢慢沉淀下来，做出更好的产品，打响品牌。

上汽集团研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰则认为，“心动力”就是“发自内心的设计”。在上海国际汽车城这片热土，众多设计师和汽车从业人员前仆后继，不断求新求变，体现了“汽车人”的拼搏精神。他说，在激烈的市场竞争中要学会活下来，不能刻意求新，要相信自己、脚踏实地做产品，才能为消费者持续提供好的产品。

长安汽车全球设计中心副总经理邓鑫，奇瑞星途汽车副总经理、设计负责人刘能华，前丰田汽车公司设计总监、千叶大学客座教授御园秀一，中国美术学院工业设计学院副院长武奕陈等嘉宾先后分享了对智慧出行设计的理解。

从“科技赋能设计”到“用户共创设计”，从“独立设计的坚守”到“营销与设计的融合”，设计的“不设限”，本质是“初心”的无限延伸：对用户需求的无限探索，对创新可能的无限追求。

永不落幕的舞台

在“设计师之夜”活动中，上海智慧出行设计谷“卡尔曼星球”上演了一场汽车设计与时尚设计的跨界对话，来自上海工程技术大学的设计师和专业模特为观众奉献了一场合作演出，百余位中外设计师以“设计为名”，在思想碰撞中激发灵感。

眼下，上海智慧出行设计谷创新中心已正式开业。作为汽车设计师活动中心、连接设计与产业的“实体枢纽”，创新中心将为设计成果转化、跨界资源整合提供“从图纸到量产”的全链条支撑，让更多成果有“落地生根”的土壤。与会专家表示，期待在“试验田”里把初心、匠心、雄心转化为设计的核心竞争力，未来能在创新中心迸发出更多的火花。

活动主办方表示，国际智慧出行设计大会暨CCDIS中国汽车设计（国际）峰会旨在重新定义设计师在产业变革中的核心角色。活动将一如既往致力于为全球顶尖设计人才构建舞台，推动设计师从幕后走向前台51策略，使其成为引领智慧出行设计发展的核心引擎与价值源泉。

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